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環保型耐高溫橡膠輸送帶材料有哪些?
作者:管理員  時間:2014-07-05 11:07:50  來源:www.dl-weidao.com
環保型耐高溫橡膠輸送帶材料
   硫化助劑
    乙丙橡膠是耐高溫橡膠輸送帶主體材料,其硫化體系主要有硫黃硫化體系,半有效和有效硫化體系、過氧化物硫化體系、樹脂硫化體系等。其中有機過氧化物硫化體系為耐高溫橡膠輸送帶的比較有效的硫化體系,并以選擇過氧化二異丙苯(DCP)最為常用,有純品和含載體的2個品種,其中含載體的較為理想。但是由于其硫化後會産生不愉快氣味(可添加過氧化物除味劑)。為此可采用相應無味過氧化物或雙一25過氧化物替代。
    也可采用硫化溫度更低的新型有機過氧化物3M,并與少量硫黃、促進劑并用。硫黃應選擇不溶性硫黃或聚合硫黃,促進劑選擇不産生亞硝胺的促進劑DM.. TBzTD。過氧化物硫化體系由于硫化速度慢,硫化膠抗撕裂性能不佳,應使用助硫化劑。如:TAC, TAIC、丙烯酸酷及其鋅鹽、1, 2-聚丁二烯,問苯撐雙馬來酸亞胺等作為交聯劑,其中以TAIC最為常用。為了改善膠料的耐熱和導熱性能,二般還需再加入适量的氧化鋅、氧化鎂和三氧化二鋁,從而提高膠料的耐熱性能。
補強填充劑
    耐高溫橡膠輸送帶的補強劑,尤其對覆蓋膠來說,要求高強度和高耐磨性,乙丙橡膠為非自補強橡膠,因此,應選用中超耐磨炭黑或高耐磨炭黑為主,并用少量的快壓出或半補強炭黑改善加工工藝性能。炭黑由于國内産品主要為煤焦油系生産炭黑,大多産品中多環芳烴含量較高,不符合歐盟REACH環保法規要求,應選擇符合環保要求的環保型炭黑.如德國赢創集團推出的新型低PAH超純炭黑,商品名為PuresHS45-RP,或選用以天然氣為原料生産的各種炭黑。為進一步提高膠料耐熱性應選擇白炭黑與炭黑并用,可以提高膠料的耐老化性能,但是必須适當配合二甘醇類活化劑、矽烷偶聯劑,如5i69,以獲得良好的性能平衡。從采用非石化資源補強劑方而考慮,可以選用餓羅斯新近推出的非石化資源新型系統炭黑,國内的如山東生産的薩博菲環保多功能補強劑和甯渡生産的CF炭黑。還有如纖維素短纖維、微晶纖維素、麻基短纖維以及有新近推出的澱粉基、木質素基橡膠補強劑,由于其為可再生資源,市場前景看好。
    另外,作為解決耐高溫輸送帶的耐磨性和抗撕裂補強短纖維一芳綸短纖維也是一種必不可少的纖維補強劑。其它如玄武岩、礦物纖維也可應用子耐高溫橡膠輸送帶中。
軟化增塑劑
    作為軟化增塑劑,首先應考慮的是其環保性,其中多環芳烴限制應為首先考慮的因素。傳統的芳烴泊已不符合環保要求。目前已有符合歐盟環保法規要求的環保芳烴軟化劑。
     如TDAE, MES, RAE三個系列産品可供選用。國内中海油、遼河石化和新疆石化也開發了環保型的各種橡膠軟化增塑劑,性能符合環保要求。乙丙橡膠軟化之由目前普遍應用太陽牌2280石蠟油,并用液體乙丙橡膠從而獲得良好的性能平衡。石蠟油的選擇不僅從環保上考慮,而且從乙丙橡膠硫化上考慮,應選擇氫化處理的環保型石蠟油,液體乙丙橡膠根
    據耐熱要求高低分别選擇液體二元乙丙橡膠、三元液體乙丙橡膠,以改善膠料粘着性能,目前主要依靠進口。
    此外,聚異丁烯也可作為乙丙橡膠的一種軟化劑選用。以增加膠料粘性,還有适用于乙丙橡膠的新型氫化石油樹脂和超級增粘樹脂的應用可提供好的加工粘着性和工藝性。在緩沖膠和擦布膠中還應添加各種環保型粘合劑,以改善粘合性能。市場已有新型的國外環保型粘合劑可供選用,以代替傳統粘合劑。
   防老劑
    為了提高乙丙橡膠的耐熱性、抑制其熱氧老化應添加相應的防老劑。目前最為常用的是防老劑RD, Naugard445或MB,并以并用為佳,也可在添加如抗氧劑1010,反應型防老劑MC或NAP41,以及新近推出的高分子型防老劑。最近的動物和植物來源的新型防老劑如角蛋白系和腰果殼酚系防老劑值得關注與應用。據資料介紹在三元乙丙橡膠中添加氯丁橡膠、礦物填料、抗氧劑ZMT I和Naugard445并用,可獲得良好的耐熱性能。

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